12. Стритфайтер Suzuki GSX-S1000 2015. Компания Suzuki представила новый мотоцикл Suzuki GSX-S1000 2015, планируя составить конкуренцию на рынке литровых стритфайтеров. В августе мы рассматривали шпионские фотографии, и уже тогда могли отметить двигатель от GSX-R1000 2005-2008, руль (не клипоны), вертикальную посадку. Мотоцикл теперь был официально представлен, и можно с уверенностью сказать, что он комплектуется дефорсированным силовым агрегатом от Suzuki GSX-R1000 K5. Двигатель настроен под соответствующие условиях эксплуатации, а именно — город. Он комплектуется новыми более легкими поршнями и перепроектированными кулачками. Кроме того, специалисты Suzuki разработали новый модуль управления двигателем и установили новый инжектор. Чтобы конкурировать с KTM 1290 Super Duke R, BMW S1000R и стритфайтерами других производителей, новый мотоцикл Suzuki GSX-S1000 комплектуется регулируемым трэкшн-контролем: режим 1 — спортивный, режим 2 — дорожный, режим 3 — дождевой. Инженеры Suzuki также спроектировали новую раму специально для GSX-S1000. Она должна обеспечить должную жесткость при минимальной массе, если сравнивать с рамой GSX-R1000. Заднее колесо крепится к алюминиевому маятнику, унаследованному от литрового джиксера. Другие особенности: — полностью регулируемая 43-мм вилка KYB, задний моноамортизатор — радиальные 4-поршневые суппорты Brembo — антиблокировочная система (кажется, опция) — ЖК-приборка — светодиодные поворотники и задний фонарь — руль Renthal FatBar — топливный бак 17 литров — три расцветки: синий металлик, черно-красный, матово-серый металлик http://youtu.be/gmHBFOFCjwI

Теги других блогов: мотоциклы Suzuki стритфайтеры